高速交警防瞌睡“神器”：光感、声感、震感一体

　　这些激光，是提示司机预防疲劳驾驶。

　　依据统计，近三年来，浙江省高速公路每年因司机疲劳或疑似疲劳引发事故导致的伤亡人数，亲近事故总伤亡数的一半。最近，不少开车经过杭金衢高速衢州段的司机发现，在衢州往江西方向距离后坞停车区不到2公里的高速公路主线上，一到晚上就会涌现一道道不停闪耀的光束。难不成远处每天在开演唱会？实在这是高速交警想出来的防打盹“神器”。

　　弯道上坡易失事

　　高速交警安装“激光隧道”

　　高速交警在日常事故处置中发现，疲劳驾驶很轻易诱发高速公路交通事故，尤其是当后车疲劳驾驶与前车低速行驶，或者违法停车遇到一起，极易引发恶性追尾事故。

　　“杭金衢高速往江西方向后坞停车区四周路段以弯道、上坡路段为主，是疲劳驾驶事故高发区域。”衢州高速交警从自带的“特产”上下工夫研究，“两年前，我们在巡逻车上试点安装了激光预警灯，用于在事故现场给后方车辆做警示作用，效果不错，后来我们想到把激光发射器固定在高速事故多发路段，起到预警提醒作用。”

　　于是，民警从相关厂家订购了2台激光发射器，并请师傅把它们安装在高速路边。今年3月份，第一代“防疲劳驾驶”神器正式出炉??它是由2台激光发射器发射的光源在8块玻璃镜面上反射形成200米长“激光隧道”。

　　声光震动样样有

　　画面堪比“演唱会”

　　高速交警衢州支队副支队长蒋建华介绍，第一代神器推出后不到一个月，交警就研发出了第二代神器。

　　第二代“防疲劳驾驶”神器，由10台安装在离地面6米高的激光发射器和与之配套的2台远程掌握警报器、2公里的地面凹凸震荡带组成，是一条集“光感、声感、震感”于一体的防疲劳驾驶区间带。斟酌到平安问题，特意将激光发射角度上调15度，防止照射到行驶车辆，影响交通保险。

　　天天晚上天黑后，10台激光发射器会自动翻开，向后方发射激光光束，形成一道道激光带，再加上报警器和地面凹凸震荡带的作用，再犯困的司机开车经过这里，都会“虎躯一震”，暂时清醒一会。

　　和第一代“神器”相比，第二代采取太阳能供电，解决了高速公路主线取电难的问题，能实现夜间自动开启、白天主动封闭，而且激光是向车辆运行方向照射，因为光束不疏散，所以笼罩范围到达5000~10000米，甚至在距离发射器四公里的位置，光束依旧清楚醒目。雨雾等恶劣天气前提下效果也很显著。

　　运行一段时间

　　效果挺不错

　　这套神器往前两公里就是杭金衢高速后坞停车休息区，高速交警通过实地访问发现，装置神器后，夜间进入停车休息区的车辆比之前多了30%左右。“询问了不少司机，他们说，晚上经过‘激光隧道’，给犯困的人提了醒，认为困的司机都主动到泊车区或者服务区休息。”

　　从目前看来，神器效果还不错，不外高速交警仍是提醒大家，固然第二代激光防疲劳驾驶装备在视觉刺激上更增强烈，能使驾驶员坚持暂时的苏醒，但只有停车休息才是缓解疲劳最牢靠有效的方法。在高速上开车，要是累了、困了，还请及时选择就近服务区、收费站出口、港湾式停车带休息。（本报记者 吴崇远 徐建国 通信员 姜勇辉 ）